Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Япония разработала протокол на случай контакта с НЛО


После официальной публикации Пентагоном видео с НЛО, с которыми в прошлом столкнулись американские летчики, Министерство обороны Японии озадачилось разработкой протокола реагирования на подобные инциденты. Как сказал сам министр обороны Таро Коно, лично он не верит в НЛО. Но, как человек военный, хотел бы иметь четкие планы действий на тот случай, если встреча с ними все же произойдет.

Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Япония разработала протокол на случай контакта с НЛО
promo lider99 august 23, 2013 03:13 7
Buy for 10 tokens
Столица автономной области Каталонии БАРСЕЛОНА расположена в северо-восточной Испании, на берегу Средиземного моря. На протяжении экскурсии Вы сможете полюбоваться работами выдающегося архитектора Антонио Гауди, которые придают городу особую неповторимость. Вы не сможете остаться равнодушными…

Китайцы провели успешные испытания электрического корабля


Китай успешно провел испытание доморощенного электрического грузового корабля грузоподъемностью 1000 тонн на участке реки Янцзы в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу на востоке страны.

Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Китайцы провели успешные испытания электрического корабля

Самоходный раскладной «танконосец» К-71 (СССР)


Первый опытный образец танконосца К-71 изготовили в начале 1949 г на Военно-ремонтном заводе №2 ГБТУ в Москве. Танконосец К-71 состоял из трех основных частей: доработанного гусеничного плавающего транспортера К-61, левого и правого понтонов, шарнирно соединенных с ним по бортам. Полная масса машины составляла 12 т. В развернутом положении длина и ширина образуемого парома равнялись 10,5 м и 9,6 м соответственно, при этом обеспечивалась грузоподъемность 36 т. В походном положении левый понтон, имеющий палубу, ложился непосредственно на транспортер, а правый беспалубный понтон — накрывал левый. Данная компоновка обеспечивала весьма компактные габариты К-71: длина — 10,5 м, ширина — 3,25 м, высота — 3,1 м.
Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Самоходный раскладной «танконосец» К-71 (СССР)

Торпеда-катушка: первое в мире дистанционно управляемое оружие (+видео)


Принцип действия этого боеприпаса довольно прост и известен в течение тысячелетий, но его воплощение удивляет своей сложностью. По-моему, надо обладать очень изощренным инженерным умом, чтобы не просто додуматься до этой схемы, но и успешно реализовать ее на практике.


Этот первый в мире подвижный дистанционно-управляемый боеприпас был разработан австралийским изобретателем французского происхождения Луи Бреннаном в 1877 году, За девять лет автор довел его «до ума» и провел успешные испытания, а в 1886 торпеду Бреннана приняли на вооружение Британского флота в качестве стационарной береговой противокорабельной системы. Более 20 лет батареи таких торпед охраняли входы в гавани Гонконга, Плимута, Корка, Ла-Валетты и ряда других английских портов.


Торпеда имела дальность хода 2000 метров, скорость — до 27 узлов (48 км/ч) и боезаряд массой 200 фунтов (90 кг). Управление по курсу осуществлялось регулировкой скорости вращения барабанов с проволокой. Оператор управлял торпедой с 12-метровой вышки. Для удобства наблюдения торпеда снабжалась складной мачтой с флажком или фонариком, возвышавшейся на два метра над водой.



В реальных боевых действиях торпеда Бреннана не применялась ни разу, однако, инженерный талант ее изобретателя у меня лично вызывает восхищение. И в который раз вспоминается известная цитата старика Канта: «Есть лишь три вещи, которые наполняют мою душу удивлением и благоговением. Это звездное небо надо мной, моральный закон во мне и неистощимая изобретательность людей в выдумывании средств для истребления друг друга».

Автор: Вячеслав Кондратьев
Источник:vikond65.livejournal.com


Оригинал взят у komodo74 в Торпеда-катушка: первое в мире дистанционно управляемое оружие (+видео)

Первый беспроводной подводный дрон управляется при помощи света


Несмотря на все достижения в области подводных дистанционно управляемых аппаратов, эти устройства по-прежнему имеют серьезный недостаток. Они остаются привязанными к поверхности кабелями связи. Новый подводный беспроводной дрон ExRay решает эту проблему при помощи света.

Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Первый беспроводной подводный дрон управляется при помощи света

Самый быстрый электрокатер в мире от Jaguar


Летом 2018 года Компания Jaguar и Williams Advanced Engineering разработали и собрали уникальный катер с полностью электрической силовой установкой. Плавающий транспорт с весом всего 320 кг смог установить новый рекорд среди электрокатеров. Он имеет два электродвигателя, выдающих в совокупности мощность в 299 лошадиных сил. Средняя скорость перемещения катера на воде составила 88,6 MPH или 142,6 км/ч. Как и многие автомобили, несущие знак Jaguar, этот корабль был построен для скорости.

Collapse )

Оригинал взят у komodo74 в Самый быстрый электрокатер в мире от Jaguar

Застежка-молния вдохновила японского художника на создание экстравагантной яхты




На что только не идут креативные художники, архитекторы и дизайнеры, чтобы выделиться при создании своего очередного шедевра. Вот и японский художник, черпающий свое вдохновение в повседневных предметах, не стал исключением. При проектировании своей 9-метровой красавицы яхты он представлял, как она в образе обычной застежки-молнии будет рассекать воды реки или моря. Этой осенью его мечты не только сбылись, но и покорили всех, кто увидел его творение собственными глазами.

Collapse )

Для чего моряки растягивали сети выше борта парусного корабля



Если посмотреть на рисунки парусных кораблей, а также рассмотреть фотографии тех немногих парусников, что просуществовали до эпохи фотоаппаратов, можно увидеть одну интересную деталь. На некоторых из них выше уровня борта натянута какая-то загадочная сетка. Совершенно очевидно, что лазить по ней не получится. Более того, подобное расположение сети скорее мешает, нежели помогает. Зачем же она такая нужна?
Collapse )